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sales@mydled.com 誠信12年伴隨著智慧城市的逐步建設(shè)與升級,要求也在不斷的提高,而最重要的就是云數(shù)據(jù)和監(jiān)控,而對于城市重要的一點就是交通問題,每年根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,交通擁堵時間被拉長!今天美亞迪小編就來跟大家探討和分享LED誘導(dǎo)屏在交通中的應(yīng)用,將如何減輕現(xiàn)有交通擁堵現(xiàn)象呀。這就需要交通部門根據(jù)交通的現(xiàn)狀和實際情況進(jìn)行調(diào)度,而LED誘導(dǎo)顯示屏將可以完成這項任務(wù),可以及時的顯示各種誘導(dǎo)道路交通的通告和引導(dǎo)信息,有效的幫助用戶解決問題,合理均衡的進(jìn)行交通分流作用!
伴隨著智慧城市的逐步建設(shè)與升級,要求也在不斷的提高,而最重要的就是云數(shù)據(jù)和監(jiān)控,而對于城市重要的一點就是交通問題,每年根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,交通擁堵時間被拉長!今天美亞迪小編就來跟大家探討和分享LED誘導(dǎo)屏在交通中的應(yīng)用,將如何減輕現(xiàn)有交通擁堵現(xiàn)象呀。這就需要交通部門根據(jù)交通的現(xiàn)狀和實際情況進(jìn)行調(diào)度,而LED誘導(dǎo)顯示屏將可以完成這項任務(wù),可以及時的顯示各種誘導(dǎo)道路交通的通告和引導(dǎo)信息,有效的幫助用戶解決問題,合理均衡的進(jìn)行交通分流作用!
按照LED在整個誘導(dǎo)屏上的布局分為局部LED誘導(dǎo)屏和全LED誘導(dǎo)屏,局部LED誘導(dǎo)屏以呈現(xiàn)道路整體路線輪廓的圖形方式向駕駛員提供前方的道路走向,具有指路牌的作用,在靜態(tài)圖形的路段標(biāo)志區(qū)域鑲嵌LED可變光帶,以指示各固定路段的路況。全LED誘導(dǎo)屏以整個平面按照一定的密度布滿LED發(fā)光管,通過專用的計算機或MCU控制特定的LED發(fā)光管的亮滅來顯示路況和文字信息。全LED誘導(dǎo)屏除了能夠顯示誘導(dǎo)信息外,還可以作為城市應(yīng)急信息、即時信息、宣傳信息發(fā)布平臺。這兩種方式的誘導(dǎo)屏都是通過LED的不同顏色發(fā)光,形象標(biāo)志這些路段處于暢通(綠色)、堵塞(紅色)或擁擠(橙色)狀態(tài)的實時路況,供駕駛員判斷和選擇適當(dāng)?shù)男旭偮肪€,起到交通誘導(dǎo)的作用。
基礎(chǔ)交通信息可分為動態(tài)信息和靜態(tài)信息兩大類。動態(tài)信息主要指隨時間變化的交通數(shù)據(jù),如道路上的車流量、平均速度、擁堵狀態(tài)、事故狀態(tài)等,一般來源于各種路面檢測器,如環(huán)形線圈、微波檢測器、視頻檢測器、信標(biāo)車輛等,或人工報告,如電話報警、交通巡邏報告等。靜態(tài)信息主要指不隨時間變化的道路現(xiàn)狀數(shù)據(jù),如道路的電子地圖信息、檢測器及各種交通管理、控制設(shè)備的安裝和配置信息等。基礎(chǔ)交通信息采集依靠各類檢測設(shè)備,包括環(huán)形線圈、微波檢測器,視頻檢測器、信標(biāo)車輛、GPS車載記錄信息等。
誘導(dǎo)信息的生成按生成方式分為人工和自動兩種。人工誘導(dǎo)信息生成,是由交通管理人員根據(jù)交通狀況和道路狀況,結(jié)合以往的經(jīng)驗,選擇合適的誘導(dǎo)信息,人工輸入系統(tǒng),這是交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)比較低級的使用方式。誘導(dǎo)信息的自動生成,是智能化交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的核心,主要基于動態(tài)交通流分配最優(yōu)控制模型與算法、交通流預(yù)測模型與算法等各種復(fù)雜的交通分析模型和算法,由計算機軟件自動生成誘導(dǎo)信息,這是交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)比較高級的使用方式。
誘導(dǎo)信息發(fā)布根據(jù)信息接收者的不同,分步發(fā)布。誘導(dǎo)屏發(fā)布系統(tǒng)根據(jù)誘導(dǎo)屏的種類、大小、屏幕點數(shù)的多少劃分幾類,分別向各道路上的室外LED顯示屏發(fā)布誘導(dǎo)信息,這也是目前廣為發(fā)展和采用的交通誘導(dǎo)信息對外發(fā)布的主要方式??傊捎诤芏啻笾谐鞘邪l(fā)展迅速,道路上的車輛交通越來越擁擠,為駕駛員指明一條暢通的道路,可以很大程度上緩解交通壓力,具有顯示形象直觀、視認(rèn)時間相對較短、信息量大、可為不熟悉路況的駕駛員指路等顯著優(yōu)點的LED誘導(dǎo)屏,在城市道路和公路主要干線的路網(wǎng)密集地段作用越來越重要。
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